Системы сигнализации >  Новости 

 

Пожарная неготовность

Корпорация "Иркут" ведет переговоры о продаже Индонезии двух-трех многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200. "Мы ведем переговоры по Бе-200ЧС в версии, которая используется в российском МЧС, - уточнил возглавляющий делегацию компании Виктор Личаев. - Наши самолеты успешно поработали и хорошо зарекомендовали себя в Индонезии в 2006 году, когда здесь бушевали сильные пожары на островах Калимантан и Суматра. Самолеты работали на условиях лизинга".

 

По оценке представителя "Иркута", Бе-200 - это единственная машина, которая оправдывает себя по критерию "цена-качество". "Другие зарубежные машины подобного класса достаточно аварийные", - отметил он. Личаева заметил, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе, кроме Индонезии, к Бе-200 проявляют интерес Филиппины и Малайзия.

 

Многофункциональный самолет-амфибия Бе-200 может быть использован для борьбы с пожарами, перевозки грузов в спасательных и патрульных операциях. Масса самолета - 38 тонн, масса полезной нагрузки - 7,5 тонны, крейсерская скорость - 680 км

 

Предупреждён, значит, вооружён. В МЧС решили бороться с пожарами самыми безопасными способами - рассказывать о правилах пожарной безопасности. Рейды спасателей по Ленинградской области начались с Волховского района. Подробней об интерактивных представлениях пожарных в материале Евгении Конрар.

 

В кафе в московском районе Кузьминки произошел пожар, в результате которого погибли три человека, в том числе ребенок, и еще четыре пострадали. Об этом сообщил представитель столичного МЧС Евгений Бобылев.

 

Первое сообщение о возгорании в кафе "Стеин" на улице Юных Ленинцев поступило на телефон "01" в 18.36. При подъезде к зданию пожарные видели открытое горение на двух этажах кафе, что, предположительно, указывает на позднее сообщение о возгорании, сказал Бобылев.

 

"Пожар ликвидирован в 20.03. В ходе тушения пожарные обнаружили тела трех погибших, в числе которых ребенок. Также установлено, что пострадали четыре человека, которые, спасаясь от огня, прыгнули со второго этажа здания до прибытия пожарных подразделений", - отметил источник. Общая площадь пожара на двух этажах составила около 200 квадратных метров, сообщил представитель МЧС.

 

Он добавил, что сейчас на месте пожара работает следственная бригада, в которую вошли дознаватели Государственного пожарного надзора.

 

(REGIONS.RU с использованием материалов изданий РИА "Новости" и "Интерфакс")

 

 

В субботу на западе столицы в бытовке заживо сгорел человек, ещё один пожар на востоке города в кафе на улице Юных Ленинцев унёс жизни трёх человек. Только в этом году в Москве и области в огне погибли сотни людей. Почему эвакуация, подробно расписанная пожарными, и план которой висит на каждом углу, оборачивается паникой, и как результат – человеческим жертвами?

 

От звонка до прибытия пожарных к месту возгорания – не больше 10 минут. Для эвакуации – не больше 5. Это нормы. Но соблюдать их получается только во время учений.

 

Пожарным в условиях города прибыть быстро мешают пробки. Иногда сообщение о возгорании приходит слишком поздно. В одинцовской средней школе детям объясняют, что делать, если включается пожарная тревога. После вводного инструктажа они выстраиваются в шеренгу и не спеша начинают шагать к эвакуационному выходу. На улице ребята смеются, играют в снежки.

 

"Пожар типа в школе. Но типа это не пожар", - говорят школьники.

 

О том, что в школе учения, знали все. Поэтому все подготовились. Но часто тревога – не учебная, а пожар – вполне реальный. Год назад в филиале Московского института государственного и корпоративного управления во время пожара погибли 9 человек, пострадало больше 50-ти. Чтобы спастись, люди выпрыгивали из окон, спускались по водосточным трубам. Никакой организованной эвакуации не было. Эвакуационные выходы были забиты, а когда дым стал распространяться по коридорам, преподаватели просто захлопывали двери и продолжали занятия.

 

"Если сам преподаватель не будет знать, что делать в случае возникновения пожара, он не сможет с собой повести весь класс. Для этого мы проводим и тренировочные занятия по эвакуации", - подчёркивает сотрудник управления Государственного пожарного надзора по Московской области Юлия Барабашкина.

 

Все выходы должны быть открыты, гласят правила и твердят пожарные. Проверки проходят часто.

 

"В школе по требованиям безопасности все выходы, в том числе запасные, закрыты на легкооткрываемые запоры. Замков у нас на время нахождения детей в школе нет", - утверждает начальник отдела безопасности комитета народного образования Солнечногорского муниципального района Московской области Станислав Егоров.

 

Но надпись "Ключи у охранника" рядом с путями спасения говорит о другом. В большинстве школ двери запасных выходов на замке – чтобы дети не сбегали с уроков незамеченными. Но несмотря на все явные минусы в системе пожарной безопасности, ситуация всё же меняется к лучшему. Пожаров становится меньше во многом благодаря новым или хорошо забытым старым технологиям.

 

Огнеборцы могут тушить пожары в тоннелях, коллекторах и других замкнутых пространствах с ветерком. Этот агрегат распыляет воду с огромной силой. За несколько минут остаётся только пепел. На этом же стенде специалисты Научно-исследовательского института противопожарной обороны испытывают способ тушения огня с помощью контейнеров, которые взрываются и распыляют специальный порошок. Василий Васильевич – манекен для испытания огнезащитных костюмов. Учёные назвали его именем бывшего начальника. В огромной духовке костюм жарят, парят, не щадят. Это спецодежда для пожарных, работающих на нефтяных заводах и буровых площадках.

 

"В зависимости от назначения мы можем нагреть костюм до 800 градусов Цельсия в течение 30 секунд, это максимальное, что мы можем делать", - рассказывает заместитель начальника научного центра ВНИИ противопожарной обороны МЧС России Владимир Логинов.

 

В "рукаве" можно безопасно пролететь несколько этажей и при этом остаться живым и здоровым. А вот спрыгнуть на "куб жизни" решится не каждый. Да и путь от институтских разработок до массового применения долог. "Куб жизни" приезжает не раньше, чем пожарная машина. К тому же новинками мало кто умеет пользоваться.

 

"Лучшего оставляет желать уровень подготовленности людей, потому что многие образцы этой техники требуют некоторой подготовки", - признаёт начальник научно-исследовательского центра пожарно-спасательной техники ВНИИ противопожарной обороны МЧС России Сергей Копылов.

 

Специалисты, которые изучают последствия пожаров, считают: жертв могло быть и меньше, если бы люди спасали свои жизни, а не совершали героические поступки.

 

"Люди, не подготовленные к тушению пожаров, начинают тушить пожары. Представьте: обыватель, которой никогда этому не учился, у которого нет костюма, снаряжения, каски, увидев пожар, берёт огнетушитель и несётся. И не надо спасать имущество. Это вторая распространённая ошибка и причина гибели людей. Они начинают спасать собственное, общественное, государственное имущество", - отмечает член Московской коллегии адвокатов Владимир Артёмов.

 

Исследования МЧС показывают: 80 процентов погибших от огня были сами виновны в возгорании. 20 процентов стали жертвами беспечности должностных лиц.

 

Системы сигнализации >  Новости